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  • 201969热app行業年度總結:誰發力入局,誰黯然出局?

    2020-01-06

    2019年看起來既是豐富多彩的一年,又是很糟糕的一年,有人說2019是69热app行業的“冰川時代”,遠成、全峰、國通等二線企業紛紛宣告破産,品駿“賣身”順豐退出遊戲。也有人說2019是69热app行業的“爆發元年”,中通、韻達年業務量爭相突破100億件。2019年的69热app行業,大事一件接一件,行業進一步集中、69热app資本退潮、企業戰略升級....新玩家擠… [了解更多]

  • 爲國內首個快遞業價格行爲規則點贊

    2020-01-06

    近日,北京市市場監管局發布了《北京市快遞業價格行爲規則》(以下簡稱《規則》),列出了12條“不准”的情形。這也是全國首個針對快遞行業的價格行爲規則。從我國快遞行業的發展現狀來看,《規則》的出台非常及時,其帶來的一系列積極效應,將助力行業健康持續發展。近年來,我國快遞行業發展迅猛,快遞年業務量已邁入600億件時代。國家… [了解更多]

  • 紅利殆盡的69热app業,2020年將何去何從?

    2020-01-06

    面對複雜的國際環境和艱巨的改革發展穩定任務,69热app業面臨著結構調整、産業優化、降本增效等挑戰,也迎來了信息技術、智慧69热app、市場升級等發展機遇。2019年,不少69热app企業倒下了;2020年,在各類紅利漸趨消失的大背景下,69热app業是否會變得更好,發展能否邁向更高的階段?無論如何,讀懂企業、行業、市場等發展趨勢,才能更精准的預判未來… [了解更多]

  • 人民日報三問高速收費:用了ETC爲何更堵更貴了?

    2020-01-06

    近來,部分地區出現少數收費站擁堵、個別車輛收費金額異常;一些貨車車主、私家車主感覺收費比以前高等現象……自1月1日零時高速公路省界收費站撤站並網以來,全國高速公路網絡總體運行平穩,但也出現了各種各樣的新情況新問題。不少人納悶,爲什麽用上了ETC,走高速反而更堵、更貴了?針對這些問題,交通運輸部有關負責同志日前作出回應… [了解更多]

  • 李小鹏主持召开部务会,强调:大力推进海运业高质量发展 推广应用

    2020-01-03

    12月30日,交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會,傳達學習中央有關會議活動精神,研究審議《交通運輸部機關2020年會議計劃》、《關于大力推進海運業高質量發展的指導意見》《關于加快推廣應用道路運輸電子證照提升數字化服務與監管能力的實施方案》《關于深化職稱制度改革的實施意見》《民用航空器事件調查規定》等。會議強調,要深入貫徹… [了解更多]

  • 长江干线年货物通过量达29.3亿吨 同比增长8.9%

    2020-01-03

    記者從交通運輸部長江航務管理局獲悉:2019年,長江幹線貨物通過量達29.3億噸,同比增長8.9%;幹線港口貨物吞吐量31.6億噸,同比增長11.3%;完成集裝箱吞吐量1940萬TEU,同比增長10.9%;三峽樞紐通過量1.48億噸,均刷新曆史紀錄。據了解,2019年,長江航務管理部門加快實施武漢至安慶段6米水深、長江口南槽一期等航道整治重點工程,按照“充… [了解更多]

  • 69热app時代2019年度名人榜單!江西兩人上榜!

    2020-01-03

    2020,69热app歸零文丨馮超2019年終于畫上句號。69热app人說:“2019年我太難了,2020年對我好些。”這一年,優速快遞董事長余聯兵不幸離世,大包裹事業未竟,行業只剩唏噓;不說話只做事的王衛,進行了“二次創業”,拿下了唯品會這個大客戶;忙著維護一線的體面,崔維星不敢悠閑;劉強東被迫退居幕後,和京東69热app的一線兄弟見面少了;另類周韶… [了解更多]

  • 自贸区自贸港领头 2020年对外开放再升级

    2020-01-03

    我國對外開放再啓新征程。2019年12月31日,《外商投資法實施條例》全文公布,並與《外商投資法》、《外商投資法司法解釋》等多部重要法律法規于2020年1月1日同步實施,共同構成我國法制化營商環境的重要支撐。在此基礎上,我國還在醞釀更多開放升級舉措。《經濟參考報》記者獲悉,我國將繼續壓減負面清單,增補鼓勵目錄,通過“一減一增”… [了解更多]

  • 確保不增加通行費——交通運輸部有關負責人談“撤站”有何變化?

    2020-01-03

    “撤站”後怎麽收通行費?如何治理超載?未安裝ETC車載裝置的車輛,能否享受通行費優惠政策?交通運輸部公路局局長吳德金1日對此進行了回應。全國29個聯網省份的487個省界收費站1日全部取消,取消高速公路省界收費站任務基本完成。“撤站”後怎麽收通行費?如何治理超載?未安裝ETC車載裝置的車輛,能否享受通行費優惠政策?交通運輸部公… [了解更多]

  • 展望2020:中國69热app發展與變革

    2020-01-02

    2019年已過去,過去的一年值得回顧,2020年來到,新的一年需要展望,以下是2020年中國69热app發展變革十大趨勢。一、最大熱點:2019年智慧69热app變革2019年智慧69热app發展得到了業界廣泛關注,成爲了69热app業發展與創新的一道靓麗風景。從69热app系統技術趨勢角度看智慧69热app系統是由69热app大腦、信息傳輸系統和作業執行所組成。目前69热app大腦創新方面處于… [了解更多]

  • 2020年1月1日起,這些69热app新政新規開始施行!

    2020-01-02

    一、網絡平台道路貨物運輸經營管理暫行辦法2020年1月1日起施行交通運輸部無車承運人試點工作于2019年12月31日結束。從2020年1月1日起,試點企業可按照《辦法》規定要求,申請經營範圍爲“網絡貨運”的道路運輸經營許可;縣級負有道路運輸監督管理職責的機構應按照《辦法》,對符合相關條件要求的試點企業,換發道路運輸經營許可證。未納入… [了解更多]

  • 1941公裏!江西高鐵裏程從第12位躍居全國第三

    2020-01-02

    近日,一份“全國各省市區高鐵裏程排行榜”引發網友熱議。截至2019年年底,江西省高鐵(設計時速200公裏及以上)、城際鐵路通車裏程以1941公裏名列第三,僅次于廣東省(2095公裏)和遼甯省(2033公裏)。而在2018年年底,江西在“全國各省市區高鐵裏程排行榜”中僅排第12名。2019年這一年來,江西鐵路發生了巨大變化。中國江西網/江西頭條… [了解更多]

  • 2019年全年公路水路領域降低69热app成本約800億元

    2020-01-02

    12月27日,交通運輸部有關負責同志在國新辦新聞發布會上介紹了2019年交通運輸領域發展情況,並就降低69热app成本等問題回應了社會關切。全年公路水路領域降低69热app成本約800億元“降低69热app成本是交通運輸供給側改革的重要任務。預計到今年年底,全年公路水路領域可量化措施能夠降低69热app成本約800億元。”會上,交通運輸部新聞發言人、政策研究… [了解更多]

  • 江西入選第二批交通強國建設試點

    2020-01-02

    日前,全國交通運輸工作會議在北京召開。會議公布了江西等14個省(市)、大連海事大學等7家企事業單位入選第二批交通強國建設試點。  省交通運輸廳有關負責人表示,下一步將結合江西區位優勢和革命老區特點,在普通國省道公路與城市道路銜接協調發展、贛州市建設革命老區交通運輸高質量發展先行示範區、九江彭湖國際港綜合交通運輸體系… [了解更多]

  • 江西省南昌县加速发展现代69热app产业 创建“无水港” 带活“南昌造”

    2019-12-31

    打造國際69热app港、建設現代69热app城,是向塘鎮的發展目標,多年的堅持,讓發展藍圖走進現實。當地加速推進69热app産業建設,打造中部“內陸無水港”,帶動周邊商貿及其他産業發展。  69热app中心 地位突出  向塘鎮境內有向西貨運編組站,京九、滬昆、皖贛等幹線鐵路交會,105、316、320三條國道穿境而過,是江西省重要的69热app節點和貨物集… [了解更多]

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